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俄高铁项目:外国投资的“磁石”

发布: 2014-9-22 14:58 |  作者: 函子 |   查看: 1758次

      据俄罗斯之声报道,中国投资商准备向莫斯科 – 喀山高铁项目投入120多亿美元。俄铁集团“高铁”公司已与中国投资商和建设单位举行了多场谈判。但需通过竞标结果来做出决定。

据悉,除中国投资有限公司外,德国财团(西门子公司和德国铁路)和法国阿尔斯通公司也将参与竞争。

莫斯科和喀山高速铁路线里程为800公里,拟定车速为每小时近400公里。也就是说,路上所用时间约为3小时。该项目将以国家和私营合作方式来进行。俄铁集团和外国伙伴公司将按照60:40的比例来分配支出。 

专家们认为,中方在获得合同方面拥有更多的机遇。首先,中国人非常愿意将闲置资金投入到国外大规模的项目当中。其二,中投集团也确实有意参与莫斯科 – 北京欧亚高铁运输走廊项目。而首都到喀山线路,可能成为一切的“零起点”。俄罗斯政治研究与分析中心负责人安德烈·维诺格拉托夫这样指出。

他说:“即将成为世界第一大经济体的中国,对落实大型项目感兴趣。在建设高速铁路方面,中国在世界上居领先地位。相应地,中方对本国工业中高技术领域的发展感兴趣,与俄罗斯进行合作,将成为互利的事情。此外还计划,将莫斯科 – 喀山线路在西部方向延伸到圣彼得堡,在东部方向延伸到叶卡捷琳堡。”

莫斯科 – 喀山高铁项目的启动,可使俄罗斯欧洲部分生活着全国1/5人口的城市连成一体。此外,伴随高铁的出现,客运列车还可将“解放”出来的铁路线让给货运列车,从而大大加快货运列车速度。这是极为重要的问题,要知道,中俄两国之间的贸易在快速发展。

按照计划,莫斯科 – 喀山高铁将于2018年、即世界杯足球赛前夕投入使用。届时,球赛将在俄罗斯欧洲各大城市中举行。

 

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