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泰中首段高鐵進度58% 估下月完工

发布: 2019-8-04 11:03 |  作者: 函子 |   查看: 37次

        本报讯 全長253公里、總造價1794億1300萬銖的泰國首條高速鐵路工程進度依然備受社會關心,首段高鐵剛東-邦亞速3.5公里目前進度為58%,原計畫在2018年10月完工,但按照目前進展預估要到今年9月才能完工。

        泰國首條高鐵是泰國與中國從2014年12月19日開始聯合推動的大型基礎設施建設項目,在軍政府掌管國家期間邁出第一步,泰中高鐵項目由泰國鐵路局負責推動,分為14份合約,但一直到2017年才真正動工。首段高鐵3.5公里由交通部國道廳進行填土作業,從剛東站至邦亞速站,造價為4億2500萬銖,但由於泰國並未有興建高鐵的經驗,因此各項作業必須經過中國技術的檢驗和檢查。

       從2017年底至今,首段高鐵工程取得58%的進度,預計可在今年9月完工,而原計畫是在去年10月完工。第6國道辦事處副主任派吉表示,國道廳參與的高鐵建設將成為該項目剩餘合約工程的榜樣,目前正處於軌道建築材料層至頂層(top layer)的鋪設作業,全部共有3層,現在處於第2層,第1層已經鋪設了大約2公里,頂層鋪設作業一旦完成,工程進度將會突飛猛進,剩餘工程可在9月完成,因為剩餘的混凝土作業耗時比較少。

       首段高鐵工程即將結束,第2份合約為長11公里的西丘-古吉段,由The Civil Engineering公司承包施工,造價為31億1500萬銖,該公司已經從今年4月進駐公司,目前已經取得1.5%的施工進度,按照計畫應該可在2020年第2季度完成。
至於剩餘的238.5公里高鐵工程,泰國鐵路局正在陸續招標,目標是在今年9-10月期間針對剩餘工程合約尋獲承包商並動工,規定在2022年第2季度全面完工。目前正在等待鐵路局董事會8月5日開會審議批准2份合約的招標結果,包括那哇納空-班坡段,長度為23公里,中間價格為132億9300萬銖,由中國建築工程總公司、諾哇叻帕塔納甘公司以及A.S.Associates工程公司組成的企業合作體,以115億2500萬銖的最低報價得標,低於中間價格13.30%;廊曼-那哇納空段合約長度為21.80公里,中間價格為109億1700萬銖,Sinohydro公司等3家公司組成的企業合作體最後以86萬2600萬銖的最低價格成交,低於中間價格20.98%。

       此外,還在對3份合約的報價進行審核,總長度為99.26公里,總價為339億5800萬銖。還有6份合約剛剛公布TOR內容,總造價為549億7521萬9000銖,包括:北標-敬開段,長12.99公里,造價為104億2101萬4000銖;班坡-帕繳段,長13.3公里,造價為118億121萬6000銖;清拉諾維修中心,造價為60億9303萬7000銖;闊鑾-呵叻段,長12.38公里,造價92億5737萬3000銖;班戴瑪-蘭達空段,長26.1公里,造價120億4341萬7000銖;以及目列與蘭達空隧道,長12.23公里,造價53億5916萬2000銖。預計將在8月30日敲定價格。

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